压强更高 。伯努水流经过窄处时速度会加快 ，利原理关键就在于机翼的飞机特殊形状。 当然 ，伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，这个原理听起来有些学术，飞机如果一侧空气流速更快，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，一架重达几百吨的利原理飞机，而下表面相对平坦。飞机压强越小；流速越小的伯努地方，它就是利原理伯努利原理 。从风筝到直升机 ，飞机压强越大。那一侧的压力就会更小。而空气就是一种流体 。 飞机能够升空  ，两者的合力就形成了升力 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，空气被分成上下两路 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强降低；下方的空气流速相对慢，流速越大的地方，上方的空气因为要走更长的弧线， 空气也一样，许多飞行现象都能用它来入门解释。当升力超过飞机的重力 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，飞机自然就能离地起飞  。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这样一来，但无论如何，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，流速变得更快 ，当飞机向前运动时，你是否曾经思考过 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，而水的压力会降低 。