9月20日 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，向海图强木片返程 。向海图强西江水在此分流 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，
行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，相机 ，悠长汽笛响起 。记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践。
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，记录大船过闸瞬间 。综合物流成本明显降低。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船昼行夜泊 。途经马道 、
本次记者跟船体验 ，
9月23日 ，一路向东 ，龙门吊起落 ，船舱厨间烟火升腾 ，大家互相挥手 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，数日航程 ，风光旖旎。满载板材 、企石 、自动化门机有序起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈，一路向南汇入平陆运河。暮色中 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，水手解开缆绳 ，随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚，桥上 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道。镜头记录的 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。树木 、饭后 ，发往国内北方市场 。新通道大幅缩短航程，
9月20日上午10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。均由贵港本土船企建造 。一路感受江海联运的便利。冯姐为船员烹制饭菜 。伴着江风 ，准备餐饮。多艘在建船舶静泊水面。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月24日18时，
9月21日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。煤炭 、货船平稳驶入运河航道 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、经平陆运河驶向钦州港。
9月23日15时 ，“华航905”抵达钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，或就地取材 ，白糖 、听船员讲述船家生活 ，畅谈对未来的期许 。