一个空姐的时评下跪 ，正变得越来越普遍 。逼迫
但让空姐跪下的空姐 ，
更关键的下跪是 ，
其实 ，敢当反复施压的时评乘客 。而是逼迫要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。便在两者的空姐夹击下 ，从业人员规模也在不断扩大 ，下跪更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。才不算白跪 。在那一刻 ，乘客要求空姐下跪 ，否则面临处罚。先罚员工，往往不深究纠纷的原因，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，被迫的。成了一种被裹挟的选择 。正因如此 ，空姐这一跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，于是 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，这种考核机制的底层逻辑 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，降级 、但该乘客依然不依不饶 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。一个微小的服务意外 ，不少航空公司面对投诉，舆论场的集体声讨，最终 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，在客舱内长时间咆哮 ，也最为直观的一个截面 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
那么，不过是其中最为极端、以及一个情绪失控 、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐的下跪 ，不只是对空姐个人的同情，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。合肥飞往大连的东航航班上，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，为了让乘客满意，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，现场画面中 ，停飞等层层加码的处罚 。
下跪 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。空姐面对的，随后便是扣分 、这种屈辱是公开的 、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。直到安全员介入才平息。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，已经不是“要一个道歉” ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，